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海關卡口集中監(jiān)控系統(tǒng)

海關卡口集中監(jiān)控系統(tǒng)

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詳情介紹:

1.系統(tǒng)簡介       

海關卡口集中監(jiān)控系統(tǒng)是海關物流監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分,系統(tǒng)把卡口的各種設備科學高效的集成起來,通過卡口設備自動采集的數(shù)據(jù),與海關風險信息平臺的分析數(shù)據(jù)相結合,解決貨物在裝卸、堆放、查驗、轉關運輸、放行等環(huán)節(jié)中的信息監(jiān)控和實體監(jiān)控相結合的問題,從而加強海關對進出口貨物的有效監(jiān)管。

海關卡口集中監(jiān)控系統(tǒng)的實施對象主要為集裝箱場站,針對海關監(jiān)管要求和場站業(yè)務進行設計。根據(jù)海關的監(jiān)管要求,場站需要配置進出場站的雙向卡口,其中出口需要配置箱號識別、電子車牌識別、電子地磅、電子欄桿,入口設置電子欄桿,同時在場站內部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)將卡口車道采集的數(shù)與海關上報數(shù)據(jù)對比,并獲取海關的相關指令。

圖片3.jpg

2.系統(tǒng)構成

場站集中監(jiān)控系統(tǒng)由前端采集控制子系統(tǒng)、卡口集中監(jiān)控子系統(tǒng)、Web卡口作業(yè)子系統(tǒng)和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)四部分組成。

前端采集控制子系統(tǒng)

主要采集運輸工具、卡口設備信息,驅動、控制卡口各設備相互協(xié)調工作。當接收到車輛到來信號后,前端采集控制子系統(tǒng)完成以下功能:

1) 電子車牌識別功能:讀取車牌號碼,驗核車牌的合法性,判別車牌類別。

2) 集裝箱號識別功能:自動讀取集裝箱號碼。

3) 電子地磅控制功能:對車輛及其運載貨物實施稱重。

4) 電子欄桿控制功能:按照后臺核查比對子系統(tǒng)的指令,執(zhí)行開啟或關閉欄桿指令,引導車輛按指示方向前進。

5) 信息和語音指示功能:用多媒體聲音裝置發(fā)出語音或警報聲音。

卡口集中監(jiān)控子系統(tǒng)

實時顯示多個卡口通道的采集信息,包括卡口信息人工采集、報警信息屏幕顯示、人工抬桿等功能;顯示各卡口設備的運行狀態(tài),即時顯示設備的報警信息、控制設備啟動停止等。

Web卡口作業(yè)子系統(tǒng)

包括運行管理、查詢統(tǒng)計及系統(tǒng)管理等功能。運行管理功能供職能部門進行業(yè)務設定;查詢統(tǒng)計功能供職能部門按照集裝箱號、場站編號等進行查詢及分類統(tǒng)計;系統(tǒng)管理功能則主要供職能部門對基本參數(shù)進行設定。

視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

該系統(tǒng)實現(xiàn)場站本地多路24小時監(jiān)控、視頻錄像、視頻檢索與回放、報警和管理等功能,監(jiān)控數(shù)據(jù)的存儲時間不少于3個月,海關可全方位24小時遠程監(jiān)控。該子系統(tǒng)相對獨立,和其他子系統(tǒng)無直接聯(lián)系。

3.技術特點

卡口集中監(jiān)控系統(tǒng)的技術特點如下:

■模塊化、標準化及多線程設計

系統(tǒng)實現(xiàn)卡口設備接口的模塊化、規(guī)范化以及標準化。由于組成系統(tǒng)的設備種類多,且來自不同的設備供應商,需要為各種類型的卡口硬件設備設計標準化接口。各設備廠商只要編寫出符合標準化接口的軟件模塊,就可以使其設備用于卡口系統(tǒng)。

系統(tǒng)采用多線程設計,使硬件設備的數(shù)據(jù)采集工作可同時進行,節(jié)省了卡口數(shù)據(jù)采集的時間。

系統(tǒng)兼容性

本系統(tǒng)兼容性強,能夠實現(xiàn)與各監(jiān)管場所業(yè)務系統(tǒng)無縫對接,并且能夠通過集中統(tǒng)一的接入?yún)f(xié)議實現(xiàn)與直屬海關內部平臺的無縫對接。

高性能

本系統(tǒng)具有較高的系統(tǒng)性能,系統(tǒng)不受諸如灰塵、油污、振動、冰雪雨霧、篷布等遮擋物的影響,可在潮濕、振動、粉塵等惡劣環(huán)境條件下工作,抗電磁干擾能力強,可全天候工作。

安全性

卡口系統(tǒng)的應用安全由卡口系統(tǒng)后臺應用集中管理,授權數(shù)據(jù)采用加密算法??谲浖胁僮饔刹僮鲉T承擔責任,并記錄操作員的操作時間、代碼、姓名、操作內容等,以備查閱。另外,系統(tǒng)還采用了如下一些技術:電子車牌數(shù)據(jù)加密、卡口通道數(shù)據(jù)傳輸加密。全方位、多方面的保護了系統(tǒng)的安全性。

擴展性

本系統(tǒng)采用模塊化設計,利用松耦合技術實現(xiàn)了較高的系統(tǒng)擴展性,支持在卡口業(yè)務需求變化情況下,新處理流程的接入,快速高效;支持卡口添加新設備,可以事先按照接入規(guī)范實現(xiàn)指定接口后,無縫接入。

4.安裝部署

系統(tǒng)前端采集系統(tǒng)部署在場站出口處的卡口房內,卡口只負責出口監(jiān)管,配置集裝箱管理通道一條用于出區(qū),安裝集裝箱箱號識別系統(tǒng)、電子車牌自動識別系統(tǒng)、電子地磅自動采集系統(tǒng)、自動放行控制系統(tǒng)。通道需安裝紅外對射檢測器、地感線圈車輛檢測器、攝像機、地磅、電子車牌讀寫器、電子欄桿等設備。集中監(jiān)控中心安置在場站卡口房中。



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